Досить часто за родом діяльності доводиться чути й читати різноманітні думки різних «обізнаних» людей щодо вибору наметів. Дозволю собі їх прокоментувати, оскільки на різноманітних навколотуристичних форумах можна такого начитатися, що остаточно загубишся... Прошу не сприймати цю статтю за офіціоз, це всього лише скромне імхо туриста з різноманітним і чималим досвідом, який працює у сфері туристичного спорядження.

- Вижди та поклади, виробнику, 8–10 тисяч мм водяного стовпа у тента, інакше це намет несерйозний!

Цілком з вами згоден, несерйозний. Порівняно з мембранним одношаровим наметом для висотних сходжень... Сподіваюся, ви готові заплатити за цю характеристику сантиметра три грошей великими купюрами? Ви куди зібралися, на Десну чи в Крим? :)

Просто до відома: найсильніший із природних дощів, а точніше, злив, здатних переносити величезну кількість води, було зареєстровано 26 листопада 1970 р. у м. Барсті (Гваделупа). За одну хвилину випадало 38,1 мм опадів. У поєднанні з дуже неслабким вітром це давало близько 8000 мм водяного стовпа. Питання: ви реально розраховуєте потрапити в таку халепу?

А тепер уже зовсім серйозно: будь-який сучасний намет із проклеєними швами та водостійкістю тента від 2000 мм водяного стовпа цілком підійде для відпочинку на природі, риболовлі-полювання в наших кліматичних умовах, легкого туризму околицями. Якщо ви плануєте Крим-Карпати, уже має сенс купувати намет із заявленою водостійкістю 3–4000 мм, причому бажано з дюралевими дугами та додатковою силіконізацією тента, якщо ви їздите не тільки влітку. Для Кавказу та серйозних гір уже матиме значення не тільки водостійкість вашого намету, а й його вітростійкість, міцність і морозостійкість каркаса та власне тканин намету, додаткова силіконізація тента, спеціальні конструкції входів, наявність снігової спідниці, кишень на ній, влаштування вентиляції тощо, тому тут краще обирати всесезонні намети серйозних виробників (The North Face, Marmot, MSR, Ferrino, CAMP, Vaude, Terra Nova...)

- Ось на чеському наметі зазначено 3 тисячі мм водяного стовпа, а в брендового намету, який значно дорожчий, усього півтори тисячі, навіщо ж нам платити за бренд дорожче?

Зазначено, чиста правда. Початкове значення. А в брендового намету — найчастіше те значення, нижче якого протягом усього терміну служби цей показник не впаде. До речі, якщо я візьму силіконізовані півтори тисячі та оброблені PU+DWR (це в найкращому разі) три-чотири тисячі, як ви гадаєте, що протече першим? ;) Може, справа ще й у технологіях?

І до речі, чому бренд дорожчий... Та тому, що дуги DAC — світового лідера виробництва (7075 T9) — зазвичай коштують більше чесько-корейського 7001 T6 сплаву або українських потуг на дюралеві дуги. Та тому, що фурнітура краща в рази, просочення тканини набагато якісніше, та й сама тканина явно дорожча за тканини, застосовані в чеських, польських та українських аналогах. І тому, що чеська двійка важитиме 3–3,5 кілограма, а бренд того самого об'єму — 2–2,2 кілограма.

- Як перевірити заявлені виробником дані намету?

Та вже, питання так питання. Не секрет, що багато виробників грішать заниженням заявленої ваги намету, дійсно, де гарантія, що справи не стоять так само і з заявленою водостійкістю? На жаль, провести тест імітацією зливи певної сили за певного вітру, або по-простому «Гідростатичний Тест Затера» (Suter Test) у домашніх умовах вам навряд чи вдасться. Тому відповідь одна: не купуйте те, що викликає у вас сумніви. Особисто для себе я давно визначився, кому з виробників я довіряю, а кому — ні.

Доводилося читати про якісь «незалежні тестування», коли довга трубка з одного боку щільно закривалася тканиною тента, і потім наповнювалася водою... Треба розуміти, що будь-який статичний тест тут не дасть об'єктивної картини, хоча для оцінки й використовуються ті самі міліметри водяного стовпа. Усе, що ви цим «протестуєте» — якість нанесення PU саме на цій ділянці тента, отримавши на виході явно завищені показники. Отак і шматок грубого крупнофактурного брезенту, але добре натертий парафіном, можна гордо оголосити таким, що має водостійкість тисяч 5... :) Нічого спільного з тими процесами, що відбуваються при ударі дощової краплі в сильний вітер об тент, у такому «тесті» немає. Крім води, звичайно... І вже звичайно, нічого він не скаже про те, як довго зберігатимуться такі здібності тента.

І ось тут ми й приходимо до того, що для отримання об'єктивної характеристики вологостійкості матеріалу тента необхідні дороговартісні динамічні випробування. А тепер давайте разом подумаємо, хто з виробників їх реально проводить, а хто — навряд чи. До речі, це стосується й попереднього питання...

- За ціну близько 100 доларів двомісний намет має важити менше 2 кг!

Наведіть приклад такого намету, будь ласка, і погляньмо критично на його параметри. :) Вага — поєднання якості тканин, фурнітури, технологій просочення та обробки тканин, виготовлення та формування дуг намету, крою самого намету. Усе якісне, що важить мало, коштує багато — це аксіома. А взагалі, на сьогодні ціна від 280 доларів за добротну надійну «двійку» вагою два-два з половиною кілограма і без «дитячих хвороб» цілком виправдана, і менше її особисто автору статті поки не траплялося нічого вартого.

Останнім часом багато хто почав активно замовляти китайські намети через ресурси типу Ali Express, мотивуючи таке рішення тим, що в китайців за ціну близько 80 доларів реально придбати, наприклад, ультралегкий одномісний намет із заявленою вагою 1300 грам. Так, реально. Проблема одна: вам може пощастити з цим придбанням, але, швидше за все, не пощастить. Вам може дістатися зовсім непогана річ, а може й зовсім навпаки, тільки дізнаєтеся ви про це в зовсім непідходящому для цього місці. І з гарантією на неї вам ніхто не допоможе теж. Бажаєте експериментувати?

Хочете зменшити вагу свого намету? Не питання. Легкі алюмінієві профільовані кілочки замість сталевих, причому рівно стільки, скільки реально їх потрібно під ту місцевість, куди ви їдете, а не півтора десятка. Штормові відтяжки з тонкого 2–3 мм репшнура теж чудово допоможуть. Не плануєте штормових умов — зніміть штормові відтяжки, навіщо їм дарма бовтатися. Знадобляться — гадаю, що в поході ви без труднощів знайдете, із чого їх нав'язати... Геть компресійний мішок, завдяки якому намет стає незручнопиханим клубком, замість того щоб вільно розлігтися по вільному місцю рюкзака. Навіщо окремі чохли для дуг, кілків — що їх, просто стягнути гумкою не можна? Геть футпринти, краще нормально почистіть місце, на яке ставите намет. Отак, по дрібницях, дивишся, й полегшає ваша ноша...

Трохи типових запитань до себе безпосередньо при виборі намету, які теж суттєво можуть полегшити вам життя:

  • потрібен другий вхід і другий тамбур, чи ж простіше взяти модель з одним входом, але хорошою вентиляцією?

  • металеві чи фібергласові дуги? (останнє важче)

  • підлога з нормальної тканини, чи з армованого поліетилену? (останнє важче)

  • «трійка» чи все-таки «два плюс один»? Як часто ви будете втрьох у цьому наметі?

  • великий тамбур чи намет трохи просторніший? Як це позначиться на вазі?

  • легкий тонкий нейлон із силіконом чи класичний щільніший поліестер з PU? (перше — уділ дорожчих моделей)

  • внутрішні чи зовнішні дуги? (Зовнішні дуги — неможливість використання тільки внутрішнього намету, без тента, а просто один тент — це «вєлкам» усім комахам, зокрема й кровосисним. Однак намет із зовнішніми дугами легше ставиться, особливо в негоду.)

  • кількість дуг, необхідна вам? (питання — вітростійкість vs дод. вага)

- Шукаю дещо універсальне на всі випадки життя, бажано недорого...

Щось на кшталт стану абсолютного спокою двох ідеально сферичних тіл у вакуумі при абсолютному нулі? Теж дуже красиво, шкода, що в природі не трапляється. :)

Намет для відпочинку на пляжі та екстремальний чотирисезонний намет для висотних сходжень, на жаль, поки несумісні. Принаймні, в останньому на пляжі ви будете виглядати... гм... оригінально... :) Схоже, вам все-таки доведеться чимось пожертвувати, хоча вам цього й не хотілося.

Ось вам приклад. Їжджу три сезони, влітку часто з родиною, навесні-восени в основному сам. Родина має автомобіль, сам їжджу на байку. Купив Marmot Halo 4P для літа з родиною і трисезонних вилазок великою компанією, коли можна розкидати вантаж. І Marmot Limelight 2P для автономних вилазок на байку, а часом і з сином, коли вага та об'єм мають вирішальне значення. Пізніше, уже більше для додаткових зручностей, ніж з реальної потреби, докупив додатково тент 3×3 метри. Це поєднання залишило задоволеними абсолютно всіх. Спроба придбати дещо середнє подешевше, мабуть, привела б до купівлі тримісного намету з великим тамбуром, швидше за все чеського виробництва, яким не залишилися б задоволені ні моя родина, ні я. Разом нам було б тісно, одному мені надто важко, а тент я б однаково потім купив... :)

- Уся Європа користується напівбочками, тільки в нас їх майже немає!

Чому ж, є. Але в наших туристів такі моделі не дуже й популярні. Пара моделей Pinguin, майже всі намети Tatonka, майже вся надлегка серія наметів Terra Nova зроблені саме за таким принципом. Просто у звичних нашому туристу умовах, де не завжди й кілочка як слід заб'єш (то каміння, то кари, то пісок), намети, які конструктивно потребують хорошої натяжки, не настільки популярні, як на буржуїнських обладнаних стоянках. А мені особисто більше подобаються невибагливі, самостійні без додаткової розтяжки намети з двома дугами хрест-навхрест, у верхній своїй частині розтягнуті ще однією напівдугою «коромислом» для створення додаткового об'єму. Ефект той самий, рекомендую спробувати.

- Шкода, що більше немає старих класичних двосхилих наметів, але з нових матеріалів...

Є. Випускаються низкою російських виробників, наприклад Nova Tour. Зауважу, суто для внутрішнього ринку, оскільки буржуя, та й просто здоровомислячої людини в немембранну одношарівку калачем не заманиш... Навіть одного разу двошарову таку бачив, от тільки навіщо вона сьогодні, не зрозумію. Як на мене, всьому свій час, і навряд чи сучасні конструкції гірші. Порівняйте з тим, як зараз зроблено Laser Space 2 англійського виробника Terra Nova. Чи не правда, цікавіше? А ідея-то майже та сама...

- Розповідали про намет з надувними дугами, сам не бачив, але кажуть...

О, так... Це якраз той випадок, коли дивні ідеї породили настільки ж дивну пропозицію. Ця екзотика з'явилася порівняно недавно, на ринку присутні три досить солідні моделі виробництва німецької компанії Heimplanet і три легші американські намети Nemo. У чому виграш таких наметів — не знаю, але точно не у вазі. Важать вони цілком порівнянно з сучасними моделями, що мають дюралеві дуги. Об'єму займають теж не менше. Ціна теж не їхня сильна сторона... Особисто моє ставлення до них негативне: спробуйте собі уявити процес ремонту такого намету в похідних умовах. Слабко на штормовому вітрі пошукати витік повітря? ))) Та ще й насос із собою тягати...

Окремо про «самоставні» намети. Такі є. Бачили дитячі намети на еластичному металевому каркасі, які складаються в млинець діаметром етак метр? Точно такі самі, тільки матеріал трохи кращий. А складати ви її пробували? Рекомендую перед покупкою довго тренуватися... :)))

- А якщо купити дешевий намет, а дюралеві дуги до нього потім окремо?

По-перше, для різних моделей наметів секції дуг мають різний діаметр і довжину. Не кажучи вже про те, що пара секцій може бути довшою або коротшою, мати конструктивний вигин тощо... Але навіть якщо ви підберете дешевий аналог намету під доступні вам секції дуг, з чого ви вирішили, що це буде дешевше?

По-друге, а навіщо вам дорогі дуги для дешевого намету зі свідомо низькими характеристиками? Приклад: outdoor-серія Pinguin з фіберовими дугами має тент із водостійкістю 3000 мм, аналогічний намет із дюралевими дугами у вищій серії того самого виробника матиме 4000 мм плюс додаткове силіконове просочення...

- А мені треба темний або камуфльований намет, я в лісі ховаюся...

Справа ваша, звичайно, хоча час партизанів і минув. :) Зауважу тільки, що світлі намети мають низку переваг, від яких ви одразу ж і відмовляєтеся. Наприклад, у ньому ви поспите на сонці довше, та й прокидатися в ньому приємніше. Річ у наметі шукається без ліхтаря — теж дрібниця, а приємно. Знову ж таки, рятувальникам вас знайти простіше (тьху-тьху-тьху, щоб не зглазити, звичайно).

І, так, уночі зовсім байдуже, якого кольору ваш намет... Але, оскільки на смак і колір товариша немає, якщо вже берете темний — раджу взяти з хорошою вентиляцією. Перевірено.

- Чи є конструкції, що дають змогу стикувати між собою невеликі намети в один великий табір?

Скоріше були, ніж є. Модульний принцип побудови базового табору був ідеєю кінця 80-х і початку 90-х років, однак від нього відмовилися через низку причин. Основні з них — не завжди в розпорядженні є достатньо місця для такого будівництва, та й комфорт дуже відносний виходив: ніби вдвох, а ніби й у натовпі. Люди не могли як слід відпочити, та й навіщо це було робити, якщо на той час на ринку якраз почали з'являтися гідні зразки наметів, з якими вся ця самодіяльна творчість конкурувати явно не могла.

Однак, останнім часом з'явилися такі речі, як додаткові холли до невеликих наметів, що дають змогу пристикувати до вашого невеликого й легкого намету високий шатер-холл і перетворити його тим самим на кемпінговий намет. Штука досить спірна, оскільки вищим і більшим ваше спальне місце від того не стало, а хотілося б на відпочинку влізати туди, не згинаючись у три погибелі. Однак, комусь це може й знадобитися.

Взагалі, як спелеолог, пригадую, що протягом якогось періоду ми мужньо намагалися задля полегшення вантажу та уніфікації спорядження використовувати на поверхні навіть таку екзотику, як намети для ПБЛ (підземного базового табору). Хто не бачив — це щось на кшталт прямокутного шатра з центральною стійкою заввишки метра півтора і прямими бортами заввишки етак метр. Людина на 4–6. Без дна, на чотирьох розтяжках по кутах. Так от вони дуже навіть мило стикувалися між собою. От тільки каремати наші, та й самі намети, ставали все бруднішими й бруднішими, та спальники часом намокали... Як розумієте, вельми скоро ми залишили цю конструкцію для тих цілей, для яких вона спочатку й призначалася. Під землею, ясна річ, вітрів і злив поки не передбачається... Як, утім, і місця для стикування таких сарайчиків. :)

Спелеологи взагалі народ оригінальний: де, скажіть, ви ще побачите 4-місний спальний мішок?! :)))

- А що щодо підвісних наметів?

Є такі. Не знаю, щоправда, чи продаються ці моделі в Україні, гадаю, що навряд чи. Чому? Ідея такої конструкції в тому, щоб натягнути намет над землею на кшталт гамака, наприклад, між деревами. Неважко помітити серйозні мінуси. По-перше, для встановлення такого намету вам точно потрібні дерева, а це суттєво обмежує його універсальність застосування. По-друге, конструктивне навантаження на днище та борти такого намету, не кажучи вже про точки кріплення його, в рази вище і напевно потягне за собою суттєве збільшення маси за рахунок застосування міцніших тканин і силових елементів. А найсуттєвіше, це те, що, коли ваш товариш уночі різко повернеться або просто сіпнеться, ви вже точно прокинетеся... )))

Деякі екзотичні конструкції являють собою банальний гамак із якоюсь надбудовою над ним. Усім бажаючим провести ніч зігнутим у дугу і боячись різко поворухнутися посилено рекомендую. )))

- Хочу одномісний маленький намет, він виявиться найлегшим і найпрактичнішим!

Змушений вас розчарувати, це не зовсім так. Існують низка моделей двомісних надлегких наметів, які цілком успішно конкурують з «одиничками» за вагою: порівняйте, наприклад, Vaude Hogan Ultralight і Marmot Eos 1P, Terra Nova Laser Competition і того ж виробника Laser Updated. А якщо в розрахунок узяти ще й комфорт, то виграш набагато просторіших ультралегких «двійок» у порівнянні з «гробиками» очевидний.

Знову ж таки, поділіть вагу Marmot Limelight 2P у 2100 грамів на двох учасників. І порівняйте з вагою Marmot Eos 1P у 1100 грамів на одного...

- А чому б не використовувати «біві» як особистий намет?

Біда в тому, що «біві», як правило, тісні, одношарові та мембранні. Що автоматично означає наступне: у холодну пору року, або просто під час дощу, переодягнутися всередині у вас вийде, тільки якщо ви майстер спорту з переодягання лежачи в тісноті. Дилема, конденсат чи комарі, зводитиме вас з розуму щовечора, згорнутися холодної ночі клубком — знову проблема, куди подіти на ніч речі — знову проблема... І всі ці проблеми ви придбаєте за досить великі гроші, це ж мембранна тканина, не забули?

«Біві» може стати вирішенням проблеми на одну-дві ночі. Але не на тривалу поїздку. Комфорту «біві» в таку поїздку не внесе і хорошого настрою не додасть, але, принаймні, вам не доведеться коротати ніч біля багаття на вітрі... Сказане повною мірою стосується і мембранних чохлів на спальні мішки, є в середовищі військових, які славляться відомими любителями тягарів і позбавлень, і таке збочення.

- А що щодо ночівлі під тентом?

Переночувати-то ви переночуєте. Але вітер, що змінив напрямок за ніч, легко перетворить цю двосхилу конструкцію на чудову аеродинамічну трубу, а про змій або скорпіонів я вже промовчу з жалості — досить з вас і комарів, які вами ситно повечеряють і заодно поснідають. Тож ви подумайте: а воно вам треба, таке «задоволення»?

Дивитися доступні моделі.

Дмитро «Josh» Лисенко, магазин «Номад»